面上，海外航天数据平台Flight Atlas显示，截至9月28日统计，今年全球航天发射已超170次，入轨总质量接近1900吨。SpaceX星舰第14次任务单次完成约52吨载荷入轨，大运力低成本航天趋势加速显现，猎鹰9号依旧保持全球领先地位。

　　海外巨头掀起运力竞赛背景下，国内民商航天加速追赶。中科宇航前三季度入轨载荷约9吨，国内民营火箭排名第一、全球民商火箭第二位。东方空间、蓝箭航天、星河动力相继实现入轨，行业进入梯队竞争阶段。国内商业航天2026年市场规模有望达3.5万亿元。

　　研究机构表示，民营火箭产业从“成功入轨”迈向“回收复用”闭环阶段，估值逻辑随之从概念想象转向产业化验证，尽管需考虑气象延期与技术风险容错，但产业催化不断，梯队建设完整，中长期发展前景看好。

　　公开信息显示，航天ETF为全市场唯一以“航天”命名的ETF，该ETF商业航天概念含量超70%，居于市场领先地位。今年以来，市场资金高度关注商业航天相关板块，航天ETF为该指数今年以来份额增长率最高标的，今年5月更是创下全月连续资金净流入纪录。

　　指数数据拆开来看，不同于其他聚焦航天细分赛道产业指数，国证航天指数覆盖“火箭发射—卫星制造—地面通信”商业航天全产业链；同时，从指数成分股净利润来看，国证航天指数当前盈利能力以及在2026、2027年盈利预期也相较其他细分赛道产业指数更稳定，是投资者把握国产商业航天加速发展机遇、一键布局商业航天全产业链的的便捷工具。

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