面上,数据显示,国庆期间VLCC西非—中国航线万美元/日,创历史新高;原油运输指数BDT同比大增419.5%,成品油运输指数BCT同比涨294%。中东货量恢复叠加船舶周转紧张,推动运力持续向高收益东半球聚集,Suezmax、Aframax等船型运价同步走强。
有分析指出,本轮油运上行并非单点爆发,景气正从VLCC向更广区域和船型扩散。分合规运输需求边际增强,叠加旺季临近,运价支撑坚实。
机构表示,若局势持续紧张,原油的供给刚性将使其表现出较强的抗跌性,但高油价对全球需求的掣肘作用也会随之加剧。原油市场正处“强美元压制估值”与“地缘冲突支撑价格”博弈中,油气开采和炼化及贸易板块利润显著修复。
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