在全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV上市之后，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思谈及当前中国汽车市场时，给出了这样的答案。

　　全新长轴距GLE正式上市，共推出5款车型，厂商建议零售价格区间为59.98万元至76.78万元。作为奔驰首款国产长轴距大型豪华SUV，这款车型一方面加入了面向中国市场的智能科技，另一方面也延续了奔驰对于安全、品质、舒适和设计的长期坚持。

　　“梅赛德斯-奔驰拥有超140年的悠久历史。在这140年的发展历程中，我们始终坚守品质、可靠性、安全性及持续不断的创新等品牌核心价值。这些价值不仅塑造了奔驰，也在行业变革中指引我们前行。”他说。

　　这并不意味着奔驰对智能化变化保持观望。恰恰相反，李德思认为，智能科技已经成为当下汽车行业极为重要的竞争力。全新长轴距GLE也因此成为奔驰探索“油电同智”的一个产品样本。

　　基于MB.OS架构，全新长轴距GLE搭载由豆包AI赋能的“奔驰虚拟助手”，并引入端侧多模态大模型VLM；与此同时，由奔驰与Momenta共同研发的城区及高速领航辅助驾驶系统也实现了全系搭载，未来还将通过OTA升级，率先搭载Momenta R7世界模型。

　　全新长轴距GLE在全球范围内进行了近500万公里真实道路耐久测试，其中中国本土测试里程达到110万公里，上市前还经历了大量仿真碰撞和实车碰撞测试。

　　“在积极拥抱新技术、满足客户智能化需求的同时，我们始终坚持那些客户看重的，也是奔驰绝不妥协的核心价值。”李德思说。

　　从这个角度看，全新长轴距GLE的变化并非简单地给燃油车增加一些智能卖点，而是在奔驰的既有标准之上去寻找新的表达方式。

　　“对奔驰而言，核心任务很明确：第一，始终贴近客户；第二，持续强化运营能力和运营质量；第三，确保我们的产品和服务能够满足客户的期待。”李德思表示。

　　李德思直言，此次国产还是回到一个总体目标，那就是用中国专属解决方案更好地回应客户需求。依托北京奔驰本土化生产体系，全新长轴距GLE针对中国消费者的使用习惯进行了多项升级。

　　对于不少中国消费者而言，大型豪华SUV既是日常通勤工具，也是家庭长途出行甚至商务接待的移动空间。因此，全新长轴距GLE将“后排体验”放到了更加突出的位置：轴距达到3115毫米，后排座垫加长加厚，靠背最大可电动调节至38°，并新增中国专属的头枕加热、多点按摩等配置。

　　而在智能化及舒适性之外，全新长轴距GLE依然保留了大型豪华SUV对于动力和全场景能力的追求。3.0T直列六缸发动机最大功率280千瓦、峰值扭矩560牛·米，两款动力均配备电动辅助增压器，并搭载智能四驱与AIRMATIC空气悬挂，以覆盖城市通勤、长途出游及户外探索等不同场景。

　　“我们认为，新能源车型与燃油车型将在未来若干年中保持共存的格局。这实际上反映了真实的客户需求，因为我们仍然拥有大量对燃油车有着明确偏好的客户。”李德思表示。在他看来，无论消费者最终选择哪一种动力形式，能够获得符合“奔驰标准”的安全、品质、舒适和设计体验，才是品牌需要持续回答的问题。

　　从这个意义上看，全新长轴距GLE并非奔驰面对电动化趋势的一次“回头看”，而是另一种路径上的主动升级：当燃油车仍然拥有明确的市场需求时，让燃油车同样具备最新的智能科技和中国专属体验。

　　从140多年的品牌历史，到今天的中国市场，从坚持安全、品质、舒适与设计，到拥抱AI和智能辅助驾驶，奔驰正在尝试回答的，实际上是同一个问题——如何在快速变化的时代里，既保持自己的底色，又真正走近今天的消费者。

　　“我对梅赛德斯-奔驰品牌在中国的发展充满信心。我们将持续投入产品，让这些产品既符合奔驰该有的样子，也能够符合中国消费者的需求。投资产品来保障品牌价值，是非常重要的一项工作。”李德思表示。 文/申立心

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