当地时间2月25日，2018年后，不断有MH370相关的新线月，机上空中主管帕特里克·戈麦斯的妻子雅基塔·冈萨雷斯表示：“每年临近3月8日，那天发生的一切、记忆都会浮现在脑海中，仿佛就发生在昨天。我们又想起了马来西亚航空公司令人痛苦的来电，称飞机失踪了。”她回忆说，当时她正盯着电视，希望看到好消息。

　　“解决这个问题的唯一方法就是找到飞机。这就是为什么很重要。不要让它仍然是一个谜。”雅基塔·冈萨雷斯说道。

　　马来西亚刑事律师格蕾丝·内森的母亲安妮·黛西也在飞机上，她说，自己的一部分时间被冻结了。

　　包括格蕾丝·内森在内的乘客家属为解开航班失踪的谜团进行了不懈的努力，他们周游世界寻找残骸，提高人们对飞机残骸的认知。内森回忆说，在马达加斯加，MH370机上人员亲属们训练当地渔民以寻找飞机残骸。“我们这样做是为了航空业的未来。MH370不是历史，而是所有飞上天空的航班安全的未来。”格蕾丝·内森说。

　　“只有我们知道发生了什么，只有这样，真正的治愈才能开始……无论你如何努力继续前进或如何试图结束这一章，直到这些问题得到解答之前，它永远不会消失。” 格蕾丝·内森说道。

　　据极目新闻，MH370案部分家属原告代理律师张起淮表示，MH370失联案件中存在多个疑团至今仍待解答：“比如按照航空手册和马来西亚法律规定，MH370这样的航班应该配备11名机组人员，但失联当天飞机上仅配备10名机组人员。另外根据合同规定，马来西亚航空公司跟越南航空部门有过协议，一旦空中失联，双方都要在2分钟之内采取措施进行联络呼救，5分钟之内要采取相应的紧急措施，然而飞机在失联三四个小时后都没有获得及时搜救。此外，MH370在失联前两年曾在浦东机场出现过机翼剐蹭事故，按照民航规定，飞机虽然修复了，但是每一次航前检查频率必须要高于普通飞机，然而MH370失事前却没有按照有关规定进行检查。”

　　“这次搜寻可能会推动一些问题的解答，比如为什么飞机少配备了一位机组人员？为什么没有按照规定检查、及时采取紧急措施等等，但也不能保证这些问题就一定能在这次的重新中得到结论。”张起淮说。

　　作为本案将近10年的代理律师，张起淮感触良多，他亲眼见证了许多乘客的家属在痛失亲人后的境遇，有的家属由于年迈体弱等原因，无奈达成和解，也有的家属坚持“宁可不要赔偿，只要真相”。