英特尔与AMD正展开合作，将双方针对PyTorch的x86 CPU优化成果，整合到开源深度学习库oneDNN中。这一合作将为开发者提供一条通用软件路径，优化英特尔和AMD CPU上的AI工作负载，减少x86 AI生态的软件碎片化，进一步简化PyTorch应用在C86系统上的开发、维护和部署。

　　英伟达在柏林举办GTC大会。会上，英伟达首席执行官黄仁勋宣布对开源机器人开发平台 NVIDIA Isaac™ 进行重大扩容，新增一款人形机器人参考样机。据他透露，这款参考样机是与Agile Robotics合作推出机器人，将于明年第一季度推出，出厂时已预装计算机，并集成相关软件，预计将是一个极佳的起点。

　　有网友就泡泡玛特投资相关问题询问段永平，段永平回应：“我应该还会再买一些，但不会超过公司的10%，不然公司该有意见了。我最多也就到过10%左右吧。现在搞得我像个泡泡玛特代理人似的，我以后不想再回答这种问题了，反正我的观点该说的都说了，对错过几年就知道了。”

　　在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，到目前为止，小米已经构建了全球最大规模的消费级IoT平台，截至二季度末，小米全球IoT的设备连接数已经超过11亿台，为了把整个生态的体验做好，过去几年，小米一直在芯片、操作系统、AI具身智能等底层硬核技术上持续加大研发投资，在过去的5年里，小米在硬核科技的研发上投入了1055亿元，预计在未来的5年相关投资会超过2000亿元。

　　红果短剧公告称，红果短剧计划分阶段下线日起，不再向新用户提供金币功能；2026年12月底前，全面下线金币功能。

　　针对比亚迪L3级别车辆何时落地，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在世界智能网联汽车大会上表示，L3级别有条件自动驾驶有希望在2028年落地，更高级别自动驾驶通过迭代，有望再过1-2年落地。

　　豆包手机助手官网更新了最新拒绝操作应用清单，主动对金融类应用限制相关操作能力，范围包括但不限于银行、信托服务、支付、互联网金融、信贷等领域。这一调整发生在豆包手机助手公示期结束后不久。10月14日，豆包手机助手宣布将逐步放开第三方应用的屏幕自动化操作权限，同时公布拒绝操作应用名单，包括中国工商银行、招商银行、重庆农商行等多家金融机构。

　　在2026世界智能网联汽车大会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在谈及L3级自动驾驶时强调，要把技术研发和法规合规两件事分开看待。李斌表示，如果车企宣称具备L3级自动驾驶能力，必须追随该法规。他认为，智能驾驶前期是行业自发创新，全球监管体系尚未成型，企业按照各自规划推进技术探索。但汽车深度参与道路交通，涉及多方交通参与者，行业发展到一定阶段，强监管是必然趋势，车企必须尊重法规底线。相较之下，AI领域的监管，是此前从未遇到的全新命题。点评：