交叉印证：·

　　机场货邮吞吐量：2025年完成103.3万吨，同比增长25.2%，迈入全球航空货运百万吨级俱乐部；全球排名由2023年的第44位、2024年的第36位，升至2025年的全球30强，实现三连跳；

　　支撑这个成就的是三条主线的叠加：四港联动之下，国际陆港核心功能区已形成年作业能力千万吨的规模；对不靠海、不沿边的内陆省份而言，一条跑道就是出海通道；产业端，富士康、比亚迪、超聚变等链主企业接续落子。

　　郑州航空港十五五规划的重点，可以概括为135工作思路。据发布会披露，港区聚焦河南省委1+2+4+N目标任务体系：锚定建设全省高质量发展核心增长极、高效能治理先行示范区一个总目标；实施以建强枢纽助力做大产业、以集约发展推动产城融合、以城乡

　　量化目标方面，郭鹏提出：到2030年，郑州机场货邮吞吐量稳居全球前30强；国际陆港班列年开行班次达到万列、货运量达千万吨。

　　空间格局上，港区将优化一枢纽两片区四园区布局：以机场区域为核心，

　　民生与要素保障方面，发布会给出了具体清单：十五五期间将实施75个安置区的房屋质量安全提升，新增安置区2000万平方米供热入网；新建扩建中小学20所以上、公办高中5所，新增公办普通高中学位6600个；建成中国医学科学院肿瘤医院河南医院、河南省人民医院南院区。土地要素方面推行标准地出让，在土地出让前一次性明确规划、投资、产出、能耗、环保等控制性指标，让企业拿地即知标准、开工即达要求，实现好项目不缺地、好土地不闲置。产业发展上，港区将持续壮大优势产业、培育高成长产业，具体产业体系构成见下文。

　　郑州航空港现在的产业体系，官方概括为3+3+1——做强信息技术、新能源汽车、商贸物流三大优势产业，培育算力和算力装备、生物医药、机器人三大高成长性产业，做优航空服务一大特色产业。

　　枢纽是航空港区的立区之基，产业是港区的强区之要。郭鹏这样解释枢纽与产业的关系。三大优势产业中，信息技术产业产值超5300亿元，富士康郑州基地是全球重要的智能手机生产基地，超聚变已成长为国内AI服务器龙头企业；新能源汽车产量占河南省比重超70%，比亚迪成为继富士康之后的又一战略压舱石，港区将全力建成全国最大的整车全产业链战略基地；商贸物流则依托全球30强货邮枢纽与新郑综保区形成支撑，综合保税区外贸进出口稳居全国前三。这些产业的现场感，科技工信局局长齐付安用一组产能数据给出：1秒钟生产6部手机、100个芯片，1分钟下线台服务器。

　　三大高成长产业方面：算力和算力装备，河南空港智算中心万P级算力集群已投运，港区正打造中部算力粮仓，健全算力调度与算力券普惠服务机制；生物医药，建强省医学科学院、省中医药科学院等高能级创新平台，全力推进中原医学科学城建设；机器人，已与智能网联汽车、算力装备等共同列入十五五新兴产业重点赛道。

　　一大特色产业为航空服务：推进一站式飞机维修基地、中国邮政航空枢纽建设，打造全球性国际邮政快递枢纽。

　　制造业基本盘方面，据港区披露，2023—2025年规模以上工业增加值年均增长18.6%，全社会研发投入年均增长18.1%，主要经济指标增速领跑全省。

　　十四五时期，郑州航空港依靠枢纽流量与智能终端制造起家；十五五的增量叙事，落在人工智能之城建设上。制造业是发展人工智能最厚实的家底。投资促进局局长何亮的这句话，道出了这座内陆新城押注AI的底气。据发布会披露，港区将从筑牢硬件底座、推动产智融合、打造算力粮仓、培育创新业态四路并进，并布局脑机接口、合成生物等未来产业。在全国临空经济区竞逐十五五的背景下，郑州航空港以人工智能之城实现差异化卡位。郭鹏在发布会上表示，下一个五年，港区不只是把速度保持住，更是把内陆开放这件事，做得更实、更深、更稳。30强目标与产业体系升级能否兑现，取决于机场三期、中国邮政航空枢纽、国际陆港铁路专用线东线工程等重大项目的落地节奏。