某平台博主故意捏造并散布虚假事实，损害小米汽车商品声誉，情节严重，构成损害商品声誉罪，一审判处有期徒刑一年八个月，并处罚金。

　　涉案博主公司商务曾在受访时表示，虽然一个碰撞试验估算要花一百多万，但“我觉得只要能涨粉就行”。

　　称，2024年8月13日，某平台博主发布其将小米汽车与某品牌汽车对撞的所谓“测试”，有意误导公众。其中“测试”方法及结论，存在诸多严重谬误与偏颇，在网络上造成极为恶劣的影响，严重损害小米公司商业信誉。同时，小米法务部还透露，事件发生后，小米公司就开始固定证据开展法律维权工作，坚决捍卫公司合法权益。

　　称，涉嫌恶意抹黑小米汽车商业信誉、商品声誉的某平台博主及其同伙多人已被依法缉拿归案。

　　这也意味着，自小米法务部宣布博主被依法缉拿归案至一审判决作出，历时近一年半。“这一结果彰显了法律的公正与威严。未来，公司将持续依法维权、坚决捍卫公司权益和声誉。同时也恳请广大用户和媒体朋友，共同抵制不实信息和恶意抹黑行为，携手营造健康、有序的网络环境。”小米法务部称。

　　事实上，早在2025年12月，国家网信办公布的汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光第二批典型案例中，博主“原来是翔翔啊”就被提及。通报内容称，抖音账号“智驾安全榜”、哔哩哔哩账号“原来是翔翔啊”、小红书账号“Navis”等，制作发布涉汽车性能测评，选择性披露产品测试数据，得出误导性结论，抹黑诋毁企业产品质量，侵犯企业名誉权。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。

　　今年6月，国家网信办正式发布，明确从事网络测评活动，涉及对产品功能、性能等项目测试，应当委托具有法定检验检测资质许可的检验检测机构按照相关标准以及技术规范开展测试，并明示测试依据的标准以及技术规范，按照规定保留测试样本以及测试数据、、等记录，确保测试数据、结果可以追溯。

　　同时，还提出，从事网络测评活动，不得采取不同标准、不同方法对同类产品进行横向、纵向比较，不得断章取义检验检测机构出具的检测报告内容信息，不得通过贬损其他产品抬高测评样本声誉，不得使用侮辱性用语，不得对产品进行虚假不实描述或者恶意诋毁。

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