3月21日，蔚来将有9款车交付。其中，蔚来品牌旗舰行政轿车将于3月29日开始交付，2025款蔚来‘5566’车型预计二季度上市，下半年蔚来品牌还将推出一款高定位重磅新车。”李斌介绍称，乐道品牌在2025年将推出两款新车，其中第二款车——乐道L90将在4月份亮相，三季度交付；第三款产品将在四季度上市。萤火虫品牌旗下首款车型计划4月上市。

　　李斌强调称，从蔚来、乐道、firefly萤火虫三个品牌来讲，车型策略不同，车型数量会根据细分市场做定位，基本覆盖从30万~80万元的市场区间。总体而言，车型数量会控制在合理规模。基于三大品牌新品的密集上市带动的销量增长考虑，蔚来仍把销量翻番作为2025年的销量目标。

　　不过，作为放量品牌的乐道汽车，市场表现却并不如预期。官方数据显示，2025年1~2月，乐道品牌仅分别交付新车5912辆和4049辆，远低于月交付2万辆的预期目标。“乐道L60销量未达到预期的主要原因之一是品牌知名度远低于竞品，存量订单消化完后，新增订单会有压力。我们预估，市场竞争、负面舆情等因素对乐道L60销量的影响达到30%~40%。”李斌称，目前，乐道的新增订单在稳步增长中。

　　李斌介绍称，乐道即将推出的两款新车在一个相对高价位和高毛利的区间，将给品牌毛利提升带来很大的助力。“我们的目标是在2025年第四季度把蔚来品牌的毛利率做到20%，把乐道的毛利率做到15%。”李斌称。

　　至于换电站方面，作为全国布局充电桩和换电站数量最多的汽车品牌，蔚来已累计建成3167座换电站，建成九纵九横14大城市群高速换电网络，布局近1000座高速公路换电站。2025年，蔚来还将持续加密和完善换电站布局。

　　“关于换电站的资本性开支，从去年开始，在换电站网络建设上会尽量协同合作伙伴资源。”曲玉表示，蔚来2024年推出了“加电合伙人计划”，今年的“换电县县通”计划希望大部分换电站建设借助合作伙伴资源，所以换电站建设不会太占用CAPEX。按照规划，今年12月31日前，蔚来将累计完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖。