2月3日，南通市召开全市建筑业发展大会，动员全市上下在推进建筑业高质量发展中，坚定不移推进现代化“建筑强市”建设，全面汇聚起打造“新时代建筑之乡”，再创南通建筑业黄金时代。这是时隔5年，南通重启“铁军大会”。

　　郑州市决定将2023年汽车焕新季活动截止时间由2023年2月6日延长至3月10日，并增发1亿元汽车消费券。其中燃油车消费券增发6000万元，新能源车消费券增发4000万元。

　　2月3日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，为后续线路开通运营创造条件。福厦高铁静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，今年年内具备开通运营条件。福厦高铁是“八纵八横”铁路网中东南沿海高速铁路重要通道，正线公里，设计最高行车时速350公里。

　　交通运输部发布2022年全年港口货物、集装箱吞吐量数据。2022年，全国港口完成集装箱吞吐量2.96亿TEU，同比增长4.7%，其中沿海港口合计完成2.61亿TEU，同比增长4.6%；完成货物吞吐量156.85亿吨，同比增长0.9%，其中外贸货物吞吐量46.07亿吨，同比下降1.9%。

　　2022年全国港口集装箱吞吐量前十名分别为：上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港、日照港。与2021年相比，青岛港超越广州港，日照港跻身前十，营口港则滑落到第12名。11-20名中，变动较大的是佛山港，同比增速最低，从13位直落到第18位，东莞港的排名也下降一位。此外，嘉兴港以28.5%的惊人增速杀入20强。

　　2022年全国港口货物吞吐量前十名分别为，宁波舟山港、唐山港、上海港、青岛港、广州港、苏州港、日照港、天津港、烟台港、北部湾港。与2021年相比，唐山港超越上海港，青岛港超越广州港，11-20名中，大连港没有遏住增速下滑的趋势，排名继续下降，被黄骅港超越，吞吐量负增长的南通港与深圳港，被福州港与连云港港夺走了14、15名的位置。