美中关系全国委员会会长欧伦斯:中美可合作的领域十分广阔
更新时间:2026-10-21 03:10:45 浏览次数:

  “2026可持续全球领导者大会”在上海召开,美中关系全国委员会会长欧伦斯在活动间隙接受等媒体。

  被称为“中国通”的欧伦斯,见证了中美关系数十年的发展。1976年至1979年,欧伦斯任职于美国国务院法律顾问办公室,作为法律团队成员参与推动中美建交,是中美建交的亲历者。离开政府部门后,他先后在宝维斯、高特律师事务所执业,并曾担任雷曼兄弟亚洲总裁、凯雷投资亚洲董事总经理,深耕亚洲跨境投资与商事业务。自2005年起出任美中关系全国委员会会长,长期在民间渠道推动中美经贸、科技、人文交流。

  欧伦斯在中谈及对中美关系的展望时表示,希望中美关系在短期内保持强劲稳定,中期实现战略稳定。虽然仍有担忧,但他比一两年前更加乐观;从长远来看,他也保持乐观。

  “最终,中美两国人民都会告诉各自的政府:为了给孩子创造一个更安全的世界,我们需要合作。”欧伦斯对

  欧伦斯在演讲中还分享了北京小米工厂的见闻。“我当时看到机器人自动化生产,真是太惊艳了。”他表示,美国在同类领域同样取得进展,但双方必须找到协作路径。“我们应该分享技术、发放技术许可。否则,不少技术会因为成本过高而难以普及。”

  电动汽车是他重点提到的合作赛道。欧伦斯认为,如果找不到合作路径,美国电动汽车的发展进度会明显放缓,价格更高、效率更低。部分企业出于保护现有市场的诉求,继续固守内燃机路线,或许符合企业自身利益,却不符合公众利益。在他看来,中美具备充足的合作理由,可合作的领域十分广阔。

  他进一步指出,关税会推高通胀,衍生更多难题,中美两国需要共同努力,就相关分歧达成共识。他同时提到,在中国期间,观察到国内将AI数据中心和可再生能源相结合的实践,美国有很多地方可以向中国学习。

  中国高铁也给他留下深刻印象。欧伦斯说,从纽约到华盛顿的火车,过去需要3.5小时,时至2026年耗时依旧没变,铁路系统几乎没有进步;而中国铁路实现了飞速发展。“我希望有一天我们能够合作,到时候我可以坐上纽约开往华盛顿的高铁,当晚就能往返看望家人。”

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