7月4日，中国船舶发布公告称，上海证券交易所并购重组审核委员会于2025年7月4日召开2025年第8次并购重组审核委员会审议会议，对本次交易的申请进行了审议。根据上交所并购重组审核委员会发布的，本次会议的审议结果为：本次交易尚需中国证券监督管理委员会予以注册以及相关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可后方可正式实施，能否实施尚存在不确定性，有关信息均以公司指定信息披露媒体发布的公告为准敬请广大投资者关注后续公告并注意投资风险。

　　此前，1月7日，中国重工、中国船舶发布公告，国务院国资委等主管部门已出具有关批复意见，原则同意中国船舶通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工的总体方案。

　　2024年9月，中国船舶公告，中国船舶与中国重工正筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中国重工。此次交易中，中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。交易完成后，中国船舶实际控制人仍为中国船舶集团有限公司，最终控制人仍为国务院国有资产监督管理委员会，未发生变更。

　　中国船舶方面向船舶总装作为中国船舶集团的核心业务，主要由分属原两大集团的上市公司中国船舶、中国重工承担。以完工载重吨计，中国船舶的全球市占率约11%，旗下拥有江南造船、外高桥造船、中船澄西、广船国际4家子公司，聚焦军民船舶的修造业务；中国重工在舰船研发制造方面处于领先地位，旗下拥有大连船推、武汉重工等舰船配套企业。

　　中国船舶 2025年第一季度财报显示，截至4日A股收盘，中国船舶股价下跌1.35%，中国重工股价下跌0.86%。