“零跑国际”合资公司CEO忻天舒将出任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人。同时，忻天舒也将继续担任“零跑国际”合资公司CEO。忻天舒拥有丰富的战略、营销及管理背景，曾在标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒等公司任职。另一位高管奥立维被任命为Stellantis集团中国市场战略负责人及资深顾问。两人均向Stellantis集团执行副总裁毕高诚汇报。

　　3月8日，何小鹏透露，小鹏自主研发的L3级人形机器人IRON已在广州工厂投入使用，计划于2026年实现初阶能力量产。L3级机器人能自主感知环境、理解任务并作出决策，是AI大模型的新载体和产业智能化的突破点。何小鹏建议借鉴新能源车推广经验，通过政策扶持推动L3级人形机器人市场化应用，加速规模化发展，以催生新业态、新模式，为中国经济提供长期增长动力。

　　3月7日，中国一汽2025年全面深化改革工作部署会在总部召开。中国一汽董事长、党委书记邱现东要求，各单位要突出战略功能，加快布局优化和结构调整；要增强创新动能，持续深化科技体制创新；要发挥资本效能，积极探索股权多元化改革；要激活发展潜能，完善运营管理体制机制；要强化数智赋能，全面提升改革整体质效；要加快专项提能，支撑改革任务落地落实。

　　近日，上汽通用汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自3月24日起，召回2021年9月30日至2023年4月期间生产的部分别克微蓝6及雪佛兰畅巡车型，共45023辆。召回原因是长时间使用后，驱动电机轴承可能生锈，行驶中可能异响，极端情况下动力中断，存在安全隐患。上汽通用将为召回车辆免费更换改进后的驱动电机轴承并升级软件，以消除隐患。