圆通速递发布股东大会及新一届董事局、监事会等相关决议公告，根据股东大会决议，公司新一届董事、监事已完成换届选举。

　　圆通速递公布了三季报成绩，报告显示，2022年第三季度圆通速递实现营收137.58亿元，同比增长24.55%，实现归母净利润9.98亿元，同比增长223.44%。

　　圆通速递收盘价12.74元，到了2022年10月14日，圆通速递收盘价21.93元。

　　圆通航空开通了首条上海定期国际货运航线航班准点出发，刷着圆通航空尾标的波音B757货机从上海浦东国际机场起飞，1小时40分钟后，满载26吨货物的飞机抵达日本大阪。

　　圆通航空首趟执飞南宁⇋曼谷的国际航班降落在曼谷素万那普国际机场。

　　据圆通速递方面表示，此次新开通的上海浦东往返大阪货运航班主要装载货品为国际快递包裹。航线全货机执飞，执行航班班期计划为每周二、周三、周四、周五、周日各一班，共计执飞五班，每班可搭载货物25吨左右。

　　新航线的开通，或将有助于圆通速递进一步提高国际快递产品的寄递时效。

　　据了解，目前，圆通速递已在杭州、上海、东莞等地拥有多个自有国际仓，可为周边客户提供仓储服务，货物出库发货后，由圆通航空自有全货机完成至日本的干线运输后，由圆通国际在日本拥有的子公司及当地的合作伙伴，完成在东京、大阪等主要城市的仓储及配送服务。

　　就未来的发展方向，圆通航空总裁李鸿翔此前表示，圆通在承担航空干线运输外，还将持续提升“仓、干、关、配”等跨境快递物流能力，形成一张覆盖面更广、仓配路线更优的跨境寄递链路网。

　　近十年间，快递市场份额榜首曾多次更替。根据安信证券相关研报，2013-2014年申通为行业份额第一；2015年圆通跃升为行业第一，申通开始滑坡；2016-2021年中通持续行业第一；圆通在2017年份额明显下滑，2018年降至第三，韵达保持上升。2018年以来行业份额排序就未有过较大变化，但圆通份额与韵达差距明显拉近，2022年部分月份份额已实现反超。