据上海证券报，作为国内首艘双燃料动力耙吸式挖泥船，该船是疏浚领域的集大成者，实现多项首创性革新：LNG动力相关技术填补了我国疏浚船舶在清洁能源应用上的空白。该船采用最先进的“一拖二”复合驱动模式，可以满足船舶在航行、疏浚、抛泥、吹岸等各种工况下的动力需求。满足国际海事组织IMO TierⅢ的排放要求，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点，船舶性能、环保指标、技术水平均达到国际领先水平。配备了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，将首次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。

　　据央视新闻，耙吸式挖泥船是疏浚作业船的一种，是吹沙填海的“大国重器”。当河床起伏不平时，耙齿能够灵活调整角度；面对一些比较硬的土质，它还具有高压冲水破土的能力。它一个半小时挖掘的泥沙量，能把一个7000多平方米的足球场垫高2米多。

　　“新海鲟”号就像一个
 

　　“新海鲟”号不仅很能干，还很智能化。据技术人员介绍，它配备了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”两个系统，在正常条件下进行疏浚作业时，仅需要一名驾驶员，就可实现全自动化“无人疏浚”。

　　值得一提的是，该轮顺利交付开启了我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方面走在世界前沿。