摩根大通表示，全球航运成本的再次上涨实际上可能会在未来几个月内加剧消费价格通胀，这将对全球通胀产生影响。“这将强化我们的预期，即今年全球核心CPI通胀率的下降将停滞不前。”摩根大通指出，自上月中旬以来，通过苏伊士运河的船舶流量下降了30%，绕道非洲转运的时间增加了10多天，这影响到通常通过苏伊士运河的全球集装箱量的20%左右。
