根据多瑙河航道信息服务门户网站的数据，8月12日，在靠近乌克兰港口所在的河流分支与多瑙河主体交汇处的图尔恰，水位被测量为51厘米。这低于多瑙河委员会对该地区的低水位标准，其测量值为57厘米。

　　“这是一个非常大的问题，”一位交易员说。“现在一切都取决于乌克兰的深海港口的开放。”。尽管根据俄乌安全走廊协议，敖德萨港和乔尔诺莫尔斯克港为粮食运输重新开放，但多瑙河的雷尼港和伊兹梅尔港仍然是葵花籽油出口的主要出口，该协议优先考虑离开黑海的谷物货物。低水位限制了离开多瑙河三角洲的数量，并对船只的大小进行了限制。

　　“Reni和Izmail港口有吃水尺寸限制--目前是6.2米--因为多瑙河的水位下降，”第二个消息来源说。“这意味着目前葵花籽油的目的地是黑海附近和地中海附近，”该人士补充说。“土耳其是一个大的目的地，因为自2月份以来，船只的规模已经能够从乌克兰出发。”。第三位消息人士说，多瑙河沿岸的问题超出了乌克兰的范围，因为往来于康斯坦察港的驳船行动也受到了限制或制约。随着新的热浪在8月开始袭击欧洲，预计欧洲大陆的缺水情况将进一步恶化。欧盟全球干旱观察站公布的数据预测，多瑙河的一大部分流经的罗马尼亚有24%的高度干旱影响风险，而乌克兰的预测则较低，为5%。