中国证监会主席吴清在北京主持召开座谈会，与部分上市公司负责人、证券基金机构专家深入交流，就当前资本市场和金融形势充分听取意见建议。座谈会上，大家一致认为，我国宏观经济稳中向好，产业结构转型持续深化，资本市场运行总体稳健，多层次市场功能有效发挥，虽然面临一些风险挑战，但高质量发展的态势不会改变，对经济运行和资本市场充满信心。吴清表示，上市公司和行业机构是市场的重要主体，希望大家积极建言献策，共同把资本市场建设好，更好回报广大投资者，为中国式现代化建设积极贡献力量。

　　中共中央、国务院印发。将“大力推进科技创新”作为五大任务之首，并且进一步部署“强化企业科技创新主体地位”。其中指出，全面实施“人工智能+”行动，推进人工智能对传统产业的改造。将符合国家战略需求的企业研发项目按程序上升为国家项目，鼓励企业牵头国家科技任务，支持有能力的民营企业牵头承担国家重大技术攻关任务。

　　中国星网GW星座系统首次在轨试验顺利成功，打通了南北两极跨极区的通信链路。本次跨越南极和北极的连线次北冰洋考察任务的“雪龙”号“极地”号“探索三号”科考船，与中国南极秦岭站共同完成；实测数据显示，传输时延低至不足1秒，上下行链路峰值速率均约为30Mbps。除支撑日常科考通信外，这套国产卫星通信设备还可应用于应急救援、远洋海上通信等多个场景。这标志着我国在极区通信领域正式实现自主可控，通信数据全程无需过境境外节点，从技术层面切实筑牢了极区作业的数据安全防线。

　　国家卫生健康委、国家发展改革委联合印发，提出围绕神经康复、运动康复、创面修复等重点领域，加快脑机接口、具身智能、仿生驱动等前沿技术布局，支持智能康复设备、植介入器械、新型生物材料等关键技术攻关。另外，9月以来，多家脑机接口企业密集完成融资，一级市场热度攀升。燕基空间智能民生研究中心主任何基永表示，政策红利与资本加持将助推脑机接口技术成果转化与产业落地，我国脑机接口产业链迎来新的发展机遇。

　　国家发展改革委向社会公开征求意见。其中提出，再制造企业向回收拆解企业收购报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架，所回收种类应与本企业再制造零部件类型相一致。不得回收尾气后处理装置进行再制造，回收排放控制关键部件进行再制造的应符合国家排放控制标准要求。支持回收拆解企业将报废汽车“五大总成”交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业。

　　点评：汽车零部件再制造是汽车循环经济的核心环节，相较于全新零部件生产，再制造产品可节能60%、节材70%、降低污染物排放80%以上，且成本仅为新品的50%左右，兼具经济与产业价值。本次新规打通了报废拆解企业与再制造企业的供需链路，建立“报废回收-精准分选-合规再制造-市场流通”的标准化闭环产业链，补齐了我国汽车循环经济的关键短板。同时新规鼓励整车企业、专业回收机构参与旧件回收，拓宽了优质旧件供给渠道，大幅提升汽车旧资源利用率，概念股包括领湃科技、赢合科技、道氏技术等。

　　耀皮玻璃：公司发布公告，持股5.62%的公司股东中国复合材料集团有限公司计划通过集中竞价和大宗交易方式，减持公司股份不超过2734.92万股，减持比例不超过公司总股本的2.8%。

　　哈药股份：公司发布公告，公司于近日收到相关监察委员会关于公司董事、总裁芦传有的和。目前，公司已对相关工作进行了妥善安排，公司董事长、其他董事和其他高级管理人员均正常履职，董事会运作正常，生产经营情况正常，公告事项不会对公司生产经营管理产生重大影响。