面上，6月10-11日，比亚迪、吉利、上汽、长城等车企承诺表示：将供应商支付账期统一为60天内。华泰证券认为，该承诺有效缓解市场此前对车企还款能力的担忧，或促进行业健康发展。该机构指出，60天账期全面看齐国际龙头车企，或有利于中国品牌海外市场拓展、品牌形象及产品建设。此外，上周末行业达成“反内卷”共识，该机构认为，价格趋稳下，短期车企促销费用或降低，消费者有望在价格稳定后购车；长期有利于全球化、头部车企稳健发展。

　　数据显示，港股通汽车ETF近10日合计“吸金”6013万元，净流率高达35.86%。资金青睐港股汽车板块，或因该板块囊括了较多在智驾领域具备先发优势的整车龙头和造车新势力。公开信息显示，港股通汽车ETF标的指数高度聚焦港股整车板块，乘用车含量在同类指数中领先，且拥有相对A股稀缺的造车新势力；截至6月11日，指数第一大权重股为比亚迪股份，权重占比高达20.34%。