中国海油江苏盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，也是全球范围内一次性建设规模最大的液化天然气接收站项目，今天上午，其中3座由我国自主设计建造，全球最大的27万立方米液化天然气储罐将实现同步升顶。

　　9月1日，中国海油宣布，我国自主研发制造的国内最大尺寸液化天然气卸料臂在江苏正式投用。卸料臂是连接运输船与接收站管线，输送液化天然气的重要通道，被称作接收站的“咽喉”。作业中，卸料臂不仅要承受-162℃的液化天然气的超低温考验，自动适应5米左右的潮汐落差和高达65米/秒的风荷载影响，还要具备快速对接、紧急脱离、自动关闭等复杂功能，世界上仅少数国家掌握设计与制造的关键技术。此次投用的卸料臂在国内率先具备装卸一体化功能，既可以接卸液化天然气，也可以实现向运输船反输，灵活性更高。

　　8月9日，结构跨度长达92.6米、总重量1082吨的LNG储罐穹顶开始缓缓上升，历时3小时，中国石化天然气分公司天津LNG接收站二期工程项目9号LNG储罐穹顶与承压环闭合衔接，这是中石化第四建设有限公司一次成功完成气顶升作业，标志着二期工程5台22万立方米LNG储罐主体结构全面完工，为按时建成投产奠定了坚实基础。

　　据介绍，中石化第四建设有限公司利用4台鼓风机同时送风，依靠平衡系统、密封系统、动力系统等共同作用，将拱顶整体顶升40.327米，上升高度相当于14层楼。

　　天津LNG接收站二期工程位于天津南港工业区，是国家天然气产供储销体系建设的重要民生工程和能源保供项目。二期储罐工程于2020年4月5日启动，目前，中石化第四建设有限公司完成5号、6号LNG储罐水压试验，全速推进配套设施建设，有望在今年供暖季前投入使用，其余三座LNG储罐计划于2023年供暖季前投用。届时，接收站接卸能力将迈入千万吨级LNG接收站行列。