华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在接受

　　在靳玉志看来，车企自研智驾系统并不划算，年销量达不到一定规模很难摊薄成本。华为乾崑智驾今年研发投入190亿元，其中算力训练投入将近80亿元。

　　针对车企利润都被华为“拿走了”这一质疑，靳玉志表示：“车企和我们之间的合作是双方都受益的。未来，在20万元以下的经济车型上，我们也会推出同样安全的智驾系统。”

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