OPPO宣布新机OPPO A7 Pro Max搭载一万毫安级大电池，成为又一家将手机电池容量推向“万级”的厂商。事实上，从5000mAh到8000mAh，再到如今10000mAh级别电池，以及还有一些厂商着手研发12000mAh乃至更高容量的电池方案，智能手机电池正在进入新的容量竞争阶段。

　　OPPO公布了旗下首款搭载万毫安时级别电池的长续航机型。此前，荣耀已经推出两款搭载10000mAh级别电池的产品。

　　“容量到了10000mAh，续航以及体验肯定会有质的飞跃，待机时间可能达到一天半或者两天，并且会冲击移动电源市场。”欣旺达电池业务研发总监安建说道。另据他透露，目前12000mAh电池已经进入预研阶段。“从目前初步摸底来看，12000mAh的量产风险已经比较低，但考虑市场风险，会相对保守。”

　　对于手机电池而言，10000mAh并非终点。随着万毫安时级电池逐渐走向量产，产业链正在进一步探索更高容量方案。田晨透露：“我们跟欣旺达合作的14000mAh、15000mAh的都有，明年12000mAh电池有望实现出货。”

　　不过，从产业角度来看，电池容量并非一味追求更大。超过10000mAh之后，容量继续提升将面临重量增加、空间占用以及长期可靠性等新的挑战。

　　安建介绍称，电池容量越大，相应的重量也会增加，从而影响抗衰性等实际应用体验。因此，未来手机电池竞争并不会简单停留在容量数字比拼，而需要在容量、重量、寿命和可靠性之间寻找新的平衡。

　　安建认为，40%～50%的硅碳比例是一个重要节点。如果材料体系和工艺没有进一步突破，继续提升硅比例将面临挑战。如果继续向上突破，可能会从40%多直接提升到100%。

　　事实上，硅碳技术正在快速推进。安建介绍，硅碳路线最初从较低比例开始，随着材料技术突破快速提升，整体硅比例已经从早期约3%提升至目前30%左右。从产品出货情况来看，目前硅碳体系占比已经接近30%，预计明年这一比例至少达到50%以上。

　　相比传统石墨材料，硅碳材料价格明显更高。安建介绍，硅碳材料价格约为石墨的8倍，但由于其在电芯中的占比较低，最终成品电池成本预计提升10%~20%。

　　“掺硅比例越高，成本越高。”安建表示，硅碳路线虽然是目前行业的重要方向，但真正大规模普及，还需要解决成本问题。

　　对于手机厂商而言，这也是一个商业平衡问题。安建坦言，“手机市场本身已经进入存量阶段，目前又遭遇存储的冲击，蛋糕就这么大，怎么分这个蛋糕，就是另外一个学问”。

　　与此同时，硅碳电池背后的研发投入也在增加。田晨透露，OPPO从材料开发阶段已经投入了上千万元。

　　从产业发展路径来看，安建认为，硅碳并不是手机电池的最终形态。“未来应该是固态电解质加上一个钢壳的壳体，再加一个叠片结构，其中阳极是纯的锂金属，不是碳，也不是硅。”

　　这意味着，硅碳负极正在成为传统锂电池向下一代能源技术过渡的重要路线，不过未来手机电池的竞争，不仅是材料性能的竞争，也将是成本控制以及整机系统优化能力的综合竞争。