大众汽车集团董事长兼CEO贝瑞德日前在一场企业内部中，复盘大众中国上半年表现时表示，今年上半年，大众汽车集团加速推进“在中国，为中国”战略落地，并在多方面取得了重要进展。但他也坦言，中国汽车市场的外部环境依然充满挑战，集团仍需在下半年继续保持专注与速度，推动产品攻势真正转化为市场成效。

　　贝瑞德进一步指出，尽管大众中国已大幅优化了产品成本、简化了内部流程、释放了更多协同效应，组织也变得更加精简高效，但必须清醒认识到，成本竞争力提升并非阶段性任务。中国市场竞争的激烈程度让任何企业都没有喘息空间，成本管理必须作为长期坚持的重点任务。

　　对于市场环境，贝瑞德预测，2026年中国乘用车市场全年规模预计降至不足2100万辆，较2025年减少约350万辆，且未来几年大概率只会实现逐步复苏。不过，随着全新电动化车型陆续上市，大众已具备参与中国市场竞争的关键抓手。

　　谈及下半年重点，贝瑞德明确，首要任务是让产品攻势的能量全面释放，届时将迎来新一轮重磅车型；同时，成本竞争力和运营效率的提升仍将继续。他特别指出，在研发层面，车型开发周期正从过去的七年缩短为三到四年。