亚马逊在上海宣布上海、宁波两大华东枢纽仓正式落地，上海仓将于7月16日开放入仓、宁波仓计划三季度上线。这是继深圳首仓落地三个月后，亚马逊接连完成“华南+华东”双枢纽布局，是其补齐长三角物流短板的关键之举。

　　7月7日下午，

　　在拼多多旗下跨境电商平台Temu、阿里巴巴旗下速卖通持续加码国内前置仓、抢占卖家资源的激烈博弈中，亚马逊加码以GWD为核心的自建国内仓储体系，已然成为头部跨境平台重构履约成本、比拼配送时效、争夺优质中国卖家的核心战场。

　　亚马逊中国副总裁、亚马逊全球物流亚太业务负责人张慧在现场接受

　　当前跨境电商行业长期存在鲜明的资源两极分化格局：头部大卖家凭借规模化出货优势，手握优质低价的跨境物流资源、稳定的海外仓储与合规渠道；而中小卖家、新晋卖家始终处于被动地位，面临物流成本高、链路繁琐、合规风险不可控等难题，行业资源高度集中、服务标准参差不齐的问题持续挤压其出海空间，规模化出海受阻。

　　在张慧看来，如何让中国卖家的优质货源实现高效、低成本通达全球，是未来跨境电商发展的关键能力。“跨境出海不应该是头部卖家的专属赛道，亚马逊打造GWD模式，核心是打破物流资源壁垒，用标准化的全链路服务，让中小卖家也能拥有比肩大卖家的全球化履约能力。”

　　据

　　面对

　　亚马逊全球副总裁Piyush Saraogi在现场表示，未来GWD库存将实现全球统一调拨，同一批存放在国内枢纽仓的货物，可由系统智能分配供给美国、欧洲、英国、日本、加拿大等多站点，真正实现一次入仓供货全球。

　　亚马逊加速铺开GWD国内智能枢纽网络的背后，是跨境电商头部平台同步加码国内仓储基础设施的行业竞赛。

　　放眼行业，速卖通背靠同为“阿里系”的菜鸟优选仓体系、Temu发力统仓统配国内中转仓，三者凭借自身商业模式走出完全不同的仓储建设路径，底层竞争落点均为争夺产业带卖家、压缩履约成本、优化资金周转效率。

　　速卖通联合菜鸟，早早完成了全国性优选仓网络布局，配套产业带专属仓覆盖中小制造商家。其优选仓定位与GWD相似，均为商家自动匹配最优的干线物流，甚至可为入驻商家提供“物流全托管”服务，帮助商家节省物流成本，提升履约时效。

　　硬件层面，菜鸟东莞智慧分拨中心自2024年9月投运以来，日均处理包裹超百万件。该分拨中心采用全自动流向仓搭载全链路自动化分拣传送带，货物通过高速安检设备、交叉带分拣机、摆轮分拣机等自动化设备，最快4个小时即可出库，无缝衔接到一站机场运输，主要发往东南亚、北美、欧洲等国家和地区。

　　三者赛道定位分化清晰：亚马逊GWD瞄准品牌型、中大型精品卖家，适配家具、小家电、家居等大件、高货值商品，依靠自有FBA全球网络提供标准化、高合规、长周期库存管理服务；速卖通优选仓覆盖中小工厂、跨境中小卖家，兼顾轻小件与大件，依托菜鸟全球快递网络主打平价零售、多国散单；Temu国内中转仓服务白牌低价供应链，以低成本、零海外备货风险吸引产业带源头工厂。

　　值得一提的是，今年3月，拼多多还正式组建“新拼姆”，未来三年计划总计投入1000亿元，重仓中国供应链。其进一步通过品牌自营，推动中国制造从代工生产、规模出海，转向标准输出、品牌出海。

　　三大平台同步加码国内货源地智能仓储，本质是跨境电商行业竞争从流量、价格战转向供应链底层能力比拼。过去跨境卖家普遍面临两难选择：要么大批量备货海外仓，占用高额流动资金、滞销风险高；要么零散直发，物流成本高、时效不稳定、合规手续繁琐。平台自建国内枢纽仓，统一承接仓储、报关、头程运输环节，从源头解决卖家两大核心痛点——资金占用与运营繁琐。

　　从成本维度看，国内枢纽仓统一集货带来规模化议价能力，海运、空运干线成本显著低于单个卖家自发货；保税仓配套退税政策，缩短资金回笼周期，这也是本次亚马逊、速卖通同步发力入仓即退税等模式的核心原因。

　　随着多方玩家持续加码国内仓储基建，跨境电商的竞争壁垒正在重构。亚马逊双线枢纽仓成型，意在以全链路智能履约对冲竞品低价优势，接下来围绕仓储效率、供应链配套的攻防战将进一步白热化，仓网完善度或将直接决定各平台对中国供应链的争夺话语权。