雷诺集团宣布ACDC杭州研发办公室正式启用，与上海办公室形成双基地协同架构。杭州研发办公室聚焦软件、AI及用户交互体验，上海发挥硬件集成与整车工程优势，实现“硬件+软件”研发组合。ACDC角色从项目执行升级为面向国际市场的核心能力中心，将参与Dacia及日产下一代电动车型等国际项目。

　　梅赛德斯-奔驰宣布面向中国市场开启新一轮OTA升级，围绕辅助驾驶与数字座舱带来12项新增功能。辅助驾驶基于强化学习大模型全面进化，城区及高速领航已覆盖全国，新增ETC通行、无导航红绿灯启停、自动变道等功能，处理能力提升5至10倍。数字座舱方面，虚拟助手“小奔”正式上线，支持情绪识别与多场景联动，“氛围风格”与“畅心空间”同步推出。

　　华为余承东在HDC2026上宣布，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9将于三季度上市，首发华为数十年通信领域积累的全新通信黑科技。享界G9标配全域800V高压平台、全系四驱，首发搭载华为全新自研电机，纯电版标配120kWh电池续航超700km，增程版综合续航超1300km，并配备华为ADS 5.0智驾系统及896线激光雷达。

　　上汽通用五菱宣布全新大轻客五菱扬光Pro正式亮相，同步入列京东物流配送体系，在京东“亚洲一号”园区完成交车，率先投入618城配实战。扬光Pro定位9方级宽体轻客，实测货厢容积8.8m³，额定载质量1330kg，搭载150kW碳化硅后驱电机，标配2C快充，动力提供纯电及增程双版本。

　　点评：五菱扬光Pro入列京东物流并投入618城配实战，是新能源轻客从政策引导采购向真实商业场景验证跨越的信号。对上汽通用五菱而言，头部物流企业的大额订单背书将强化其在商用新能源细分市场的份额预期；对新能源物流车及碳化硅电驱板块，京东等平台的规模化采用将加速城配电动化渗透，具备高载重、快充及增程双版本的车型供应商有望获更多B端集采关注，推动商用车板块估值从单纯销量向运营经济性切换。