因未能就合同与公司方达成协议，美国1100多名员工在当地时间8日罢工一天。报道称，这是40多年来的首次罢工事件。8日也发布题为“工会开始一天罢工”的，证实了这一消息。

　　英国公共与商业服务工会日前宣布，包括伦敦希思罗机场在内，英国几个主要机场的边检人员将在年底“节日季”期间罢工数日。这意味着，那些打算出国过节的英国民众以及想要到英国度假的外国游客，旅行计划都将可能被扰乱。由于通胀加剧，生活成本上升，英国近一段时间出现罢工潮，12月的每一天，英国都有罢工活动举行，参与人数超过100万人。

　　英国政府8日表示，在本月工人要求加薪的罢工浪潮到来之前，政府正在准备调用军人来承担急救和边境安全等事务。

　　韩联社12月9日报道称，韩国全国民主劳动组合总联盟旗下货运工会“货物连带”全罗北道本部9日表示，当天参加投票的成员中赞成结束罢工的人数已过半，据此工会成员当天将停止罢工返回工作岗位。

　　“货物连带”9日上午开始投票决定是否停止罢工。2.6144万名工会成员中，3575人参与了投票，其中2211票赞成结束罢工，1343票表示反对。还有21票无效。

　　韩国政府8日称，上述罢工举行以来，钢铁和石化制品出货量各减到平日的48%和20%，造成相当于2.6万亿韩元的损失。民调机构韩国盖洛普6日至8日面向1000名成年人进行的问卷调查结果显示，有21%受访者对罢工表示支持，71%则表示反对。

　　韩国政府还召开了国务会议，审议通过对发起集体罢工的“货物连带”下达开工令。相关部门随即开始向钢铁和石化业货运车主下达开工令。接到开工令通知的运输公司和货运车主必须在次日午夜前返岗，违者将面临停止营运、吊销执照等行政处罚，甚至被处以3年以下有期徒刑、3000万韩元以下罚金等刑事处罚。

　　“货物连带”本次罢工的核心议题是安全运费制度。该制度设置了货运车主所获得工资的下限，防止车主过劳、超载、超速，保障车主安全。其适用范围仅限于水泥和集装箱货物，原定从2020年起实施三年。“货物连带”上月24日发起罢工，要求政府永久实施该制度，并扩大其适用范围。