称，原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘将于8月正式加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向雷军汇报。对此，小米方面回复称：“目前内部正在确认当中，暂不便回应。”

　　此外，小米还在加大自动驾驶领域人才的招聘。小米招聘官网显示，7月以来，小米社招造车方向的岗位超20个、社招自动驾驶方向的岗位超50个。

　　凭自动驾驶实现弯道超车？

　　今年6月，特拉斯CEO马斯克在接受媒体时表示：“自动驾驶是公司必须要解决的问题，要不特斯拉的价值几乎为零。”马斯克的看法也是很多主机厂的观点。有观点认为，小米汽车计划通过自动驾驶技术在2024年实现弯道超车。

　　事实上，2021~2025年极有可能是自动驾驶技术飞速发展的两年。近期，T3出行副总裁钟鸣在

　　而在资本市场，近两年，在资本风投的支持下，自动驾驶领域的初创公司和行业独角兽如雨后春笋般涌现出来。有观点称，小米汽车获得自动驾驶领域的成功后，也可以帮助小米在资本市场获得更多的遐想空间，提升公司市值的增长空间。

　　对于小米汽车自动驾驶业务的发展，有业内人士告诉

　　不过需要注意的是，自动驾驶技术的发展需要持续增加里程积累来发现使用过程中的长尾问题，一个形象的说法是“自动驾驶99%的里程测试是用来解决最后1%的问题”。特拉斯Autopilot辅助驾驶收集的行驶数据已远超十亿公里；蔚来披露的NOP领航辅助驾驶也已达上亿公里；小鹏汽车方面则计划到2022年底，高速NGP里程积累到1.2亿公里、城市NGP里程积累到3500万公里，而这些对还未实现量产车上市的小米汽车来说尚未可知。

　　开源证券的研报显示，2024年和2025年中国自动驾驶行业的市场规模将分别达到2494亿元和3394亿元。届时，小米自动驾驶第一期投入的33亿元能砸出多大水花，值得市场期待。