昨日行情
昨日大盘全天震荡分化,三大指数涨跌不一,沪深两市成交额7875亿,较上个交易日缩量1240亿。截至收盘,沪指涨0.4%,深成指跌0.08%,创业板指跌0.62%。北向资金全天净卖出50.24亿元。美股三大指数集体收涨,道指涨0.48%,纳指涨0.7%,标普500指数涨0.46%。
十大劵商
银河证券:算力技术大变革,三条主线迎来新机遇
银河证券表示,全球竞争加剧技术快速迭代,数字经济算力发展大机遇。我国5G基站建设规模超过全球50%+,遥遥领先。随着未来AI的发展、6G的推进以及卫星相关业务的普及,要想在数字科技上获得更大的全球领导力,我国技术变革需要更加速。与市场的悲观预期有所不同,展望2024年,作为数字经济算力基础设施底座的通信设备的需求有望迎来高增长,相关板块或迎来更大机遇,重点包括运营商、光通信、卫星互联网相关产业链。
中金公司:解读中央经济工作会议
中金公司指出,中央经济工作会议首提“高质量发展是硬道理”,以调结构来为稳增长添动力,统筹好需求与供给、速度与质量、发展与安全的关系。在稳增长的同时,也继续重视经济结构改善。实际上,金融周期下半场需求缺口具有跨周期特征,需要逆周期政策发力扩内需,同时也需要跨周期政策助力经济结构改善,以提质的“进”促进三“稳”,统筹好质与量的关系,先立后破。
中信证券:电子行业复苏周期开启
中信证券认为,我们看好电子行业夯实周期底部后,在温和复苏态势中的结构性主线机会。电子行业在23Q3行至去库尾声,渐进开启补库周期,我们预计23Q4板块有望受益于低基数下的营收同环比增长,带动市场信心回归,且趋势有望延续至24H1。展望2024年,电子板块营收有望受益低基数效应而实现同环比增长,信心逐渐回归,AI技术与产品创新共振、国产替代公司有望表现突出。因此,我们建议2024年基于行业复苏、业绩改善的基准逻辑,重点关注三条主线。
国泰君安:静待2024年客车行业恢复性增长
国泰君安研报指出,静待2024年客车行业恢复性增长。11月客车行业销量略低于预期,同比下滑,主要受新能源客车销量下滑影响。展望2024年,中国客车服务配套、性价比优势不改,旺盛出口有望持续;随着旅游市场恢复,大型座位客车需求有望持续向好;随着财政改善,公交等新能源客车需求有望恢复。看好在客车行业具备品牌及市场优势的企业,以及积极布局海外市场的优质客车企业。
国盛证券:政策定调偏宽松 关注基建增效、“三大工程”等重点方向
国盛证券认为,中央经济工作会议强调“明年要坚持稳中求进,以进促稳,先立后破,强化宏观政策逆周期和跨周期调节”,政策定调整体偏宽松。会议提出基建投资更注重效益,关注政府和社会资本合作新机制。地产方面提出加快推进“三大工程”,防范化解房地产风险,预计房地产相关政策有望进一步优化,推动行业整体融资情况边际改善。其他方面重点关注“制造业升级”、“国企改革”与“一带一路”。
国金证券:关注AI行业带动的上游材料
国金证券研报指出,化工行业下游涉及的领域众多,涵盖多数材料供应环节,下游需求端的发展变化直接对上游材料产生大幅影响,因而把握下游产业发展趋势,是化工材料供应的重点:一方面,材料升级和更新换代,存在结构性机会;另一方面,新的赛道崛起,将有望带来上游材料的增量需求,而其中具有长期发展趋势的大赛道将形成较大的行业变革,为上游材料提供长期的布局机会和成长空间,建议重点关注AI行业带动的上游材料和具有壁垒的新能源材料。
中信建投:制造优势叠加全产业链生态逐渐完善 未来中国出口跨境电商将大有可为
中信建投证券研报认为,中国出口跨境电商生态逐渐繁荣,如今已经成为全产业链融合的跨越式发展。纵观中国出口跨境电商的发展,共经历了四大阶段:信息化、交易服务线上化、全产业链服务在线化、全产业生态融合化阶段。如今中国的出口跨境电商正经历着产品到品牌,构建全产业链生态圈的全新阶段。跨境电商的发展不仅仅是品牌商的发展,还有软件服务、物流仓储、金融支付、营销服务等全产业链全生态的深度融合与发展。我们认为,凭借中国极强的制造优势,叠加全产业链生态逐渐完善,未来中国出口跨境电商将大有可为。
信达证券:2024年家电板块将以结构性行情为主
信达证券研报指出,展望2024年,家电板块将以结构性行情为主,重点关注收入逻辑和行业格局存在正向边际变化的细分赛道。结构一:空调或正在步入新一轮更新周期;结构二:冰箱高端化趋势下,关注产业链机会;结构三:2024年有望成为显示技术升级的重要分水岭;结构四:工商业制冷持续高景气有望带来产业价值重估机会;结构五:重视制造力外溢逻辑下家电企业在机器人领域的布局。
长城证券:氢能产业全面提速 下游产业集群初步形成
长城证券研报指出,氢能产业全面提速,下游产业集群初步形成。当前国家能源转型政策不断加码,产业链逐步完善,多个产业集群初步形成,围绕示范的5大城市群和41座城市已经逐步形成了若干个氢燃料电池的示范产业集群。同时在氢能运输方面我国已经形成了多条输氢管道,形成长距离管道运输的“主动脉”和短距离输送的“毛细血管”相结合的氢能供给体系,就可以降低氢气的运输成本,形成“西氢东用”的氢能源配置格局。在下游燃料汽车领域已进入新的发展阶段,车辆推广规模快速提升,应用场景逐渐丰富,同时关键核心技术加速突破,成本下降显著。利好燃料电池零部件企业以及氢车企业。
海通证券:未来光伏行业增长具有持续性
海通证券研报指出,光伏板块自年初以来持续调整,已对于行业可能出现的竞争加剧有充分反应,当前估值水平已低于2018年低谷;今年光伏产业链出现明显价格下降,有助于提升光伏发电的收益率,对于终端需求有明显刺激作用,未来行业增长具有持续性。