我们就接待了俄罗斯采购商代表团，对方有大量新车、二手车采购需求，同时提出售后保障、本地化合作机制等诉求，后续合作还在持续对接推进。”中国二手车出口基地总经理王翔雨告诉

　　成都经开区党工委书记、龙泉驿区委书记邱向东在今年6月的成都市加快建设全国先进制造业基地大会上明确：“我们还将大力实施以销促产，重点引进东风奕境等区域销售公司，支持沃尔沃、极星等‘成都造’品牌拓展海外市场，支持一汽-大众等车企通过新建销售网络、异地组装等形式拓展新兴市场。”

　　成都市汽车行业协会的数据显示，2025年，“成都造”汽车出口超过4万辆，出口额超90亿元，其中，新能源汽车近3万辆，出口额超70亿元。单纯的整车出口之外，成都还将向“CKD出口+海外本地化生产”的多元模式升级，打造新的增长极，力争实现年汽车出口5万辆以上的目标。

　　王翔雨说：“成都拥有完善的汽车供应链，芯片等配套资源优势也在持续增强。依托向西开放的区位条件，空运、中欧班列等物流通道通畅，叠加地方政策扶持，出口端产品竞争力不断提升。当前川渝地区正在集聚国内汽车产业资源，向西出海的势能正在释放。”

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