蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受

　　据秦力洪透露，蔚来算过一笔账，平均一辆车多装一套增程系统，物力成本差不多超2万元。以100万辆车来计算，这笔费用会达200亿元。“有这笔钱，我们还不如建更多的换电站。”秦力洪同时表示，“增程前几年的钱不是该赚的，现在就得还。”