这已不是超卓航科的实控人首次寻求转让上市公司的控制权。今年6月23日，公司刚刚公告与湖北交投资本投资有限公司的股份转让终止，原因是“约定的生效条件未能全部成就”。

　　回顾上一次控制权变更计划，其从筹划到终止历时近7个月。根据此前计划，湖北交投拟以7.72亿元受让公司20.93%的股份，若交易完成，公司实际控制人将变更为湖北省国资委。据超卓航科当时透露，公司之所以筹划“易主”，是因为当前股权结构及现有业务体量难以支撑行业快速扩张的战略需求，湖北交投是湖北交通投资集团有限公司下属全资子公司，交投集团作为湖北省省属大型国有企业，产业资源优势明显，能为上市公司的长远发展提供有力支撑。

　　超卓航科于2022年7月登陆科创板。然而上市之后，公司的盈利能力并未能保持稳定。财务数据显示，公司扣非后归母净利润已连续四年下滑。2022年至2025年，公司的扣非后净利润分别为4172.07万元、1930.12万元、933.21万元和629.41万元。

　　超卓航科在2025年财报中解释称，受飞机维修周期影响，公司航空航天零部件及耗材增材制造业务量2025年有所下降。与此同时，公司积极优化客户结构，大力开拓新客户，并推进冷喷涂增材制造技术在电力、光伏、半导体、石英玻璃等民用领域的应用拓展。目前有关民用领域及特殊领域业务尚处于市场开拓阶段，暂未形成规模收入。而公司毛利率下降的核心原因则系市场环境变动带动产品结构调整，叠加航材等核心原材料采购价格同比上行，上述因素综合作用，对公司当期利润总额造成了一定影响。

　　2026年第一季度，公司实现营业收入1.03亿元，同比增长30.95%；归母净利润虽同比增长76.01%，但扣非净利润仅为46.84万元，同比下滑61.75%。这意味着，进入2026年，超卓航科的主业盈利能力依然没能改善。

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