一些尼泊尔本地的探险公司报价甚至低至3万欧元。

　　高达124万元的“速登套餐”，听起来更像是一张专为有钱人量身定制的、用金钱换取时间的“珠峰快车票”。对此，富滕巴赫有自己的一套商业逻辑：“我认为，这是双赢。一方面，它能让登山者的攀登过程更加安全；另一方面，对环境的影响也更小，例如资源消耗以及产生的垃圾和人类排泄物都会减少。高海拔地区的工作人员在工作量减少的同时获得和此前相等的工资。”

　　然而，尼泊尔方面却对此深为忧虑。尼泊尔探险活动协会主席Damber Parajuli警告：“如果登山者们都选择跳过在山上进行海拔适应性训练，那么，他们在当地的停留时间将大幅缩短。这不仅会损害当地经济，还违背了登山运动的基本原则。当局应该考虑是否允许此类攀登活动。”

　　富滕巴赫坚称，他的快速攀登模式并不会损害当地经济。其团队仍然会雇佣夏尔巴人，支付许可证费用，并通过其他消费为该地区注入资金。他甚至认为，如果登山者能够在两周而非两个月内完成珠峰的攀登，反而能吸引更多人去，从而增加当地的收入。

　　在部分登山者眼中，“氙气疗法”更像是一个噱头，是对登山精神的背叛。

　　专注于全球14座8000米以上山峰攀登的国内头部登山博主“拾肆锋”告诉“在我看来，登山精神的核心是‘人与山的对话’，而非‘科技投机’。个人认为，使用氙气攀登违背了登山精神。”他进一步说，“山就在那里，但攀登的意义不在于征服，而在于诚实面对自己的极限。氙气或许能缩短登顶时间，但它永远无法缩短人与山之间真正的距离——那份需要汗水、耐心与敬畏才能跨越的距离。”

　　珠峰登山探险活动记录者艾伦·阿内特说，徒步前往大本营、体验夏尔巴文化、欣赏无数日落的时光，与登顶日一样令人难忘，“我觉得你可以把行程缩短到4周，1周就太激进了，你会失去探险攀登的精神。”

　　面对这些关于“登山精神”的诘问，富滕巴赫进行了反驳：“如果登山运动的灵魂仅仅在于[*][*]风险，那么，让我们侵蚀这个灵魂吧。没有人应该[*]在山上。”他主张，应该对任何能提升攀登安全性的手段持开放态度。

　　Garth Miller也对据“拾肆锋”观察，多数登山爱好者强烈反对使用氙气辅助登山，认为这无异于“作弊”，甚至是对山的亵渎。当然也有部分登山者持观望或支持态度。

　　强子则认为，所谓“登山精神”，见仁见智。他回顾道，当年氧气设备的应用，推动了高海拔登山运动的普及与发展。如今的氙气，可能是“登山科技的变革”。他说：“很多新生事物都来自挑战极限者的突破，推动着科学和人类进步，这本身也是一种登山精神。”

　　同时，他也非常谨慎地指出，此次成功利用“氙气疗法”速登珠峰的英国团队成员，均是前特种兵，这意味着，他们本身就具备远超常人的身体素质和意志。因此，这项技术对普通人的适用性还有待验证。