西班牙和意大利将会是零跑汽车在欧洲建厂重点考虑的国家。

　　据悉，零跑汽车选择在欧洲进行本地化生产与欧盟可能实施的“进口最低价格”政策有关。所谓“进口最低价格”是指一国政府规定某种进口商品的最低价格，凡进口货价低于规定的最低价格则征收进口附加税或禁止进口，以限制低价商品进口。

　　“如果有最低售价的话，对小车而言不是一个很有利的措施。因为小车的价格肯定是要低于目前大家讨论的价格范围。所以说，我觉得对于将来大规模地去满足当地小型车的市场，还是要去做本地化。一是要做好成本控制，另外就是只有本地化才能够真正适应当地需求。”曹力说。

　　据悉，零跑汽车今年海外市场的销量目标为5万辆至8万辆。对此，曹力解释道：“去年1万多辆的销量，是我们海外门店、展车以及第一批用户的交付。去年10月份门店才开始销售，所以说这个量是刚刚起步。今年1月至5月，两款车型已经在局部市场达到了头部水平。按照今年500多家门店的覆盖量，以及我们目前占据的销售位置来看，销售目标是一个比较保守的数据。”