牌照购置放开的政策会延续到今年年底，限号限行政策收紧会一直持续下去。其他城市的政策或也有调整，但是还在等待批复，政策出台时间可能要比北京晚一些。

　　还未得到官方确认，但资本市场已经随即发生波动。1月10日，汽车整车板块整体涨幅为2.36%，有22只个股股价上涨。其中，比亚迪收盘价上涨1.22%；宁德时代收盘价上涨3.7%；理想汽车收盘价上涨6.75％；蔚来收盘价上涨6.17％；长城汽车和广汽集团收盘价涨幅均超过3％。

　　是假的。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为，虽然全国限购政策趋于宽松，但考虑到交通拥堵等原因，北京在短期之内很难开放汽车限购政策。

　　传出，还有消息称北京将会同步加大限号限行政策，尤其是燃油车限行政策将会更加严格。

　　北京发布官方微博称，经北京市政府同意，自2022年12月22日起，暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施。后续，将结合疫情发展变化和道路交通情况，及时研判恢复尾号限行措施的日期，并提前一周予以通告明确。

　　北京三环以内道路的拥堵指数更是破8，达到了严重拥堵级别。不少网友都表示：“希望早点恢复限行。”

　　“通过对交通网络的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%。智能交通方案可以使得2027年之前，中国一线城市不再需要限购限行。2032年之前，靠交通效率的提升，拥堵问题就基本可以解决。”在1月10日举办的百度Create AI开发者大会上，百度创始人李彦宏称，四年之后，一线城市或将不再限购限行。