称，吉利汽车已与福特汽车达成协议，收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的Body 3装配线日，据均实现落地，国内车企将借助当地现有工厂基础设施，以较低成本快速实现欧洲本地化生产，有效规避区域贸易壁垒，提升在欧洲市场的竞争力，加快实现全球化布局。

　　中国汽车工业协会专务副秘书长何毅表示，中国汽车出海模式正在从整车出口为主的初步阶段，演进为涵盖技术品牌、供应链乃至标准的全价值链出海，企业出海战略布局更加注重本地化深耕。

　　值得注意的是，在刚刚开幕的2026巴黎车展上，赛力斯、理想汽车等皆宣布了2027年进入欧洲市场计划。赛力斯集团董事、副总裁康波宣布，问界将于2027年秋季进入欧洲市场。为更好地融入欧洲市场，问界正积极推进监管合规认证与本地化运营。作为首次参加欧洲车展的成员，理想汽车方面则明确将在2027年第一季度登陆欧洲市场，i6将以海外名称“Li 6”率先在挪威、荷兰上市并开启交付，随后逐步拓展至其他欧洲国家。未来在欧洲将推出纯电和增程车型。

　　2026巴黎车展期间，广汽集团发布了面向欧洲市场的品牌主张“GAC.THE ENGINEERS”，并在欧洲首发全球服务品牌GAC CARE+。据广汽披露，AION V与AION UT已实现欧洲本地生产，欧洲研发中心计划于2027年建成启用，年内计划在全欧建成超180家销售服务网点。此外，小米集团总裁卢伟冰也明确，小米汽车将于2027年正式进入欧洲市场。今年8月，小米汽车海外官网及社媒账号已正式上线，首页醒目位置设有“Officially coming to Europe in 2027”字样的。

　　麦肯锡全球董事合伙人方寅亮在接受