今年1月份，先是丰田章男宣布卸任丰田汽车社长一职，堪称“世纪换防”；随后小鹏汽车正式宣布，长城汽车原总经理王凤英出任总裁一职；领克汽车销售公司原副总经理陈思英也将出任魏牌CEO；随后东风乘用车和东风商用车联合官宣领导班子调整……若算上2023年春节前的两则人事变动消息，小鹏汽车原CEO助理李鹏程加入阿维塔科技出任CMO，以及雷达品牌原CGO易寒出任小鹏汽车营销副总裁，汽车行业已然进入高管流动活跃期。事实上，汽车行业的“调将换帅潮”早先已有征兆。据《证券日报》不完全统计，2022年对外宣布人事变动的车企超过40家，共计130余个岗位进行了调整，涉及车企高管达120余人。进入2023年，包括跨国车企、自主品牌与造车新势力等在内的多家车企，已有10个高管职位人选发生变动。